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作者： Hoshino Atsuko
新功能介紹- 譯者： 楊婷?
- 出版社：漢欣
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
綠突襲議場主席台引藍不滿 蘇嘉全：全部清空
立法院會明天將處理中選會人事同意權案，因民進黨立委今天率先進入議場，引發國民黨立法院黨團強烈不滿，立法院長蘇嘉全則說，議場全部都清空，不准任何黨團成員滯留。
立法院會28日將處理中央選舉委員會主委被提名人李進勇人事同意權案，朝野高度戒備，下午時，國民黨團總召江啟臣發現議場內已有民進黨立委在內，他隨即帶領部分黨團成員到議場外召開記者會，高呼這是一場作弊的選舉，要求蘇嘉全出來說明。
江啟臣指出，執政黨用這樣方式要來進行多數暴力，蘇嘉全還在議場三樓主持朝野協商，這根本就是串通好的，國會議長不中立，配合執政黨做這樣的事，封殺所有在野黨，只為了一個李進勇；呼籲大家到立法院來表達抗議，若這人事案明天通過，就是台灣民主的葬身之地。
江啟臣表示，執政黨利用朝野協商酒駕法案的時刻，使用多數暴力，霸占主席台，來護航李進勇，原來，酒駕犧牲的鄉親，只不過是被執政黨拿來當祭品而已。
面對國民黨團的憤怒，立法院秘書長林志嘉也隨即出面說明，林志嘉說，這是誤會，立法院也反對這樣的事，所以會請議場內的立委出去；但江啟臣說，這是作弊不是誤會， 如果是這樣明天的投票就不算，這是明天選舉投票的場合，如果可以這樣做，嚴重懷疑就是作弊。
就在國民經典產品產品黨立委不滿的在議場外高聲疾呼後，議場內的民進黨立委開始紛紛離開議場。蘇嘉全則在議場三樓的協商會議室中表示，議場全部都清空，不准任何黨團成員滯留在裡面，剛才是有參觀，有立委跟著進去，「我們現在已經要求，所有黨團不准進入議場」，這是插曲。
民進黨立法院黨團書記長鄭運鵬下午受訪時表示，立法院的議事攻防本來就是爾虞我詐，民進黨團得知國民黨團上午很罕見有甲級動員的黨團會議，也探聽一下國民黨團對於明天院會強力杯葛動作，為了避免肢體衝突，希望議事順利進行，於是就採取「比較來無影、去無蹤」的方式。
鄭運鵬說，民進黨團就想說，今天花一些苦勞、人力，先把主席台維持下來，明天議事會比較好進行，中午12時民進黨立委就先到議場內「把主席台做確認」，後來國民黨立委發現後就跟蘇嘉全反映，蘇嘉全也特別要求，不希望議場內有這樣的動作，民進黨團剛剛就清空了。
鄭運鵬表示，立法院平常有很多參訪團，會進議場參觀，「我們就跟著參訪團進去，就待在裡面」，國民黨可能錯怪議事人員；原本計畫從今天到明天早上維持議場主席台，早上才討論出這個對策，希望明天盡量少衝突，會再看看有沒有其他方式，國民黨會借題發揮，只能見機行事。（中央社）
台北港化學儲槽遷移環評放行 倉儲區填海目的惹議
2018年07月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環署20日舉辦第334次環評大會，其中台北港調整開發順序的環差案，雖然如小組所建議的通過，但其填海目的是為了收受大台北地區營建廢棄物，更優先於倉儲興建需求，則引發環評委員議論。
大會更一度探討，讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站，在台北港落腳的可能性是否更明確。不過，由於此案僅是環差審查，環評大會程序沒有辦法主動增加這些承諾，最後僅提出，建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。
此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這些化學及油品儲槽緊鄰社區，遭要求盡快搬離，預定要在2026年前遷建到第四期用地上，因此申請調整開發順序，要提前進行三、四期的圍堤工作。
原本臨時油品區位在東碼頭區，設置了包括47座化學、石油製品儲槽，由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺，因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨（化油）區，第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後，台北港將接續辦理港區化學及油品儲槽相關遷移事宜。
雖然在5月的第二次初審會議，此案就無太大爭議獲建議通過。不過，在大會中，卻遭主席環保署副署長詹順貴、環委王文誠等人重新質疑此案「物流倉儲區」的規劃。他們對於化學及油品儲槽要盡快遷移以遠離社區並沒有意見，但質疑該「物流倉儲區」的規劃。
詹順貴以桃園航空城的遠雄自由經貿園區招商不順，已暫緩開發甚至可能解約的狀況為例，質疑台北港這麼一大塊物流倉儲區的必要性，其他園區是否也有評估失準、畫大餅的問題。交通部則回應，空運海運性質不同，航空快速、海運量大需求不同，未來也會持續滾動檢討。
不過在一輪問答後，環委鄭明修認為，台北港目前就是為了讓大台北地區的建築廢棄物有去處而填海，因此故意要慢慢填，但未來的用途其實是等填完再來說，再看有沒有倉儲或其他需求。王文誠認為，既然如此，其實此案的名字實在不該以物流倉儲區來命名。環委李克聰則一度建議，是否可以藉此案，將強化台北港作為三接站支援方案。
此外，現有計畫上安排了大片綠地、設置生態池也遭鄭明修質疑。鄭明修指出，從沒有哪個港區有規劃這麼大的綠地，要做為防風林方向也不對，而在海邊挖生態池就要把台北港描成「生態港」也不合理。因此大會也以附帶決議，要求台北港再做檢討。
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