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  • 出版社:財經錢線文化有限公司   
    新功能介紹
  • 出版日期:2018/12/07
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



「在天上也要繼續幽默」多納頭目羅善29日辦告別式 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
羅善(右三)主持功力一流,也是主持部落大小活動的不二人選。圖/本報資料照 分享 facebook 高雄茂林多納部落商品限時商品頭目羅善個性幽默,拿起主持棒必讓活動笑聲不斷,正值壯年的他因病驟逝,生前臉書已被各界好友留言灌爆,許多人不捨以後再也聽不見羅氏笑話。家人說,29日上午舉辦告別式暨公祭儀式,親朋好友可來部落向頭目告別。多納部落頭目羅善近年飽受洗腎之苦,5月19日身體不適,送醫不幸辭世人氣商品排行榜熱賣商品英文,享年52歲。噩耗傳出,親友震驚又心痛,家人在臉書悼念說,「父親卸下世間的病痛勞苦,回到天家,我們不捨痛心,但相信這是上帝的旨意」。. } }); } 原民會魯凱族族群委員范織欽說,羅善身兼母職多年,獨力扶養兩幼女成長,經濟重擔讓他無法好好休息。此外,羅善是部落頭目,婚喪喜慶大小活動都要參與,領導風格無法讓人人滿意,壓力很大,積勞成疾導致健康出問題,即使不舒折扣情報便宜團購服也不喜歡麻煩別人,他這麼早離開,令人惋惜。「心很痛,謝謝您參與我生命中每一個重要的決定」、「你在天上,也要發揮幽默風趣的個性」、「跟你工作真的不會累,隨時都有新笑話新笑點」。得知部落頭目辭世,族人紛紛表達哀悼,透過臉書感念生命中有羅善參與的日子。家人表示,28日晚上舉行部落傳統追思儀式,5月29日(星期三)上午 8熱門產品結婚送禮推薦點,將在多納籃球場舉行感恩告別禮拜暨公祭儀式,誠摯邀請親朋好友到場,與我們一起追思緬懷。羅善是部落頭目,部落婚喪喜慶都不能缺席。圖/翻攝羅善臉書 分享 facebook


 國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」


2018年07月30日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫,由於將把高速公路開進桃園煉油廠,在30日的二階環評範疇界定會議中,中油直言「風險無法承受」,若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性,也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。


中油更表示找遍資料,全球並沒有任何類似的前例,他們實在找不到任何文獻可以供作評估,也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估?反對此案當地居民更質疑,即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道,恐怕施工的震動就足以造成危機。

環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議,先前已陸續完成替代方案,確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識,進入社會經濟、文化項目,範疇界定會議已進入尾聲,主持會議的環保署副署長詹順貴表示,預計在下次的會議再確認一次各項,將在下次會議完成討論。

「桃園國道一號甲線」計畫,以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由,提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線,行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號,再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區,全長18.1公里。

然而,此案需要斥資549億元,又行經山區、人口密集區與中油煉油廠,因而惹議。當地居民過去相當關注,甚至曾數次出面抗爭。

在這次的會議中,經民眾的爭取,高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查;而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求,也在爭論後納入。高公局一度表示,航空城為國一甲的上位計畫,不應該由國一甲反過來去評估航空城,而在環委李克聰的緩頰下,則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。

因為與桃園煉油廠的衝突無解,讓此案的未來並不樂觀,目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪,不過詹順貴會後受訪時表示,即使有這樣的可能,但據他評估,煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快,因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查,並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。







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