【網購人氣商品】資訊管理概論：理論與案例(2版)破盤
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商品訊息描述: 熱銷 過去的「資訊管理」提供企業資訊處理的功能；今日的「資訊管理」提供企業支援決策的工具；在未來「資訊管理」將會是企業建構競爭策略的根本，讓企業在激烈的競爭中成長茁壯、永續經營。
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作者： 方文昌
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美5G頻道影響天氣預報？ 氣象局：待評估 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
國外媒體報導美國5G發展通訊可能干擾氣象衛星蒐集地球大氣數據，進而影響天氣預測準確度。中央氣象局指新上市限定商品出，目前台灣有兩種氣象衛星系統，一套是日本的地球同最近流行商品限定產品步衛星，這套並不會受到影響，另一套是美國與歐洲的繞極軌道衛星，因部分頻道可能與5G頻道共用，若共用引發干擾，就可能會受影響，不過，確切的影響程度，還無法預估，就算受影響也可以透過雷達、閃電等偵測系統，輔助天氣預報。中央氣象局氣象衛星中心主任陳嘉榮表示，目前我國的地球同步衛星是日本的向日葵八號，不受5G頻道影響。系統管制課課長張育承說，該衛星透過24小時不間斷地觀測，使用的觀測波段為可見光與紅外線波段，資料傳輸頻率為1.6-1.7Ghz，不會受到5G頻道影響。. } }); } 張育承說，至於來自美國與歐洲的繞極軌道衛星中部份微波的觀測儀器，因美國打算陸續開放的5G通訊微波頻道，部分頻道可能與5G重疊，受干擾後可能影響資料品質與蒐集水、雪等態樣的資料正確性，將降低微波觀測頻道數量，至於是否影響天氣預測準確度，仍尚待評估。至於我國5G網路頻段方面是否會影響，張育承說，我國目前開放的5G網路所使用的頻段尚未與氣象應用的微波波段重疊。張育承說，就算有影響，資料有誤差，我國在進行數值天氣象預報時，也可以去除可能有疑慮的微波資料，另外，氣象局也建置先進的氣象雷達、閃電偵測等系統，可以輔助預報準確度。天氣風險管理公司總經理彭啟明表示，不少電信專家都認為，電信的訊號無法大到影響大氣訊號，所以影響應該有限。目前以色列、美國透過3G、4G手機訊號取代傳統雷達回波功能，可以讓降雨監測量更精準，未來若發展5G，因為基地台更為密集，還可能可以幫助氣象暢銷排行經典商品預報更精準，而非阻礙氣象預報準確度。國外媒體報導美國5G發展通訊可能干擾氣象衛星蒐集地球大氣數據，進而影響天氣預測準確度。圖為天氣情況示意圖，與新聞無關。本報送禮好康資料照片 分享 facebook
馬拉松名將基普柯吉締新猷 世界紀錄一次推進78秒
（中央社柏林16日綜合外電報導）肯亞名將基普柯吉（Eliud Kipchoge）今天在柏林馬拉松大賽跑出驚人的2小時1分39秒佳績，把原有世界紀錄一口氣推進78秒之多，技驚全場。他賽後表示，他還可以跑得更快。
33歲的基普柯吉被視為當代最偉大的馬拉松跑者，他今天在溫暖秋日晴空下，在平坦的賽道上跑完前100公尺即躍居領先，之後一路向前衝刺，唯一的對手只剩下世界紀錄。
基普柯吉奮戰不懈，如願締造新猷，打破另一位肯亞跑者奇梅托（Dennis Kimetto）2014年寫下的2小時2分57秒世界紀錄。
他賽後表示：「我真的很感謝、也很開心打破世界紀錄。我始終相信自己可以改寫世界紀錄，如今終於辦到了，我真的很高興。我能夠跑進2小時2分之內，已經很不容易了，但我相信我在如此良好條件下，我還可以跑得更快。」
基普柯吉成為1967年以來，將馬拉松世界紀錄一次推進幅度最多的好手。67年，澳洲名將克雷頓（Derek Clayton）把馬拉松世界紀錄一口氣推進2分23秒。
基普柯吉前5公里只花14分24秒，10公里29分21秒， 抵達15公里（43分38秒）後不久，3名配速員之中的2人無法繼續而退出，最後1名配速員協助他跑到中點，時間是1小時1分06秒。
在25公里時，最後1名配速員也退出，時間是1小時12分24秒。剩下的17公里，基普柯吉獨自一人跑，他開始加速前進。
基普柯吉跑到35公里檢查站時，費時1小時41分多一點，顯示最終跑進2小時2分之內是可能的。到了40公里處，只花了1小時55分32秒，新的世界紀錄在望。他在最後階段仍保持最佳狀態，一舉締造新猷。（譯者：嚴思祺）1070917
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